公路桥梁在投入运营一段时间后，其质量方面的缺陷也初步显露出来，而支座问题作为桥梁工程中的一种常见前期病害，也初步引起人们的重视。中仍存在一些质量问题，需求引起建设者充分的重视。
橡胶支座作为桥梁的重要组成部分，支座担任将上部结构荷载可靠地传至墩台，并一同承受由荷载引起的形变，并对风力、地震等引起的结构平移与温湿度改动引起的结构胀缩等进行阻抗与习气，减轻各种倒霉影响对桥体的损坏。
现在橡胶支座在工程中最严峻也最广泛的质量病害是支座脱空问题，一般分为部分脱空、完全脱空和支座被压碎而导致的脱空，即支座与梁底间存在缝隙或夹角，处于部分受压或完全的不受压情况。该问题的发作原因在于：支座在设备时梁底或支承垫石不平坦，两端垫石面标高控制不当，垫石强度缺少，在受压后破损而引起脱空。
而支座设备时气温过低或过高，后期梁体弹性量过大，也会导致支座的纵向一侧出现难以恢复的半脱空。此外，脱空也或许由软基构成的墩台沉降引起。单个支座的脱空将使其他支座的受力增加，并导致上部结构受力不均，而多处支座的部分甚至完全脱空会极大地下降桥体的抗剪、抗震才干，缩短其运用寿数。
